我們應該都知道液壓油箱的主要作用是儲存油液,此外還起著對油液的散熱、雜質沉淀和使油液中的空氣逸出等作用。按油箱液面是否與大氣相通,油箱可分為開式與閉式兩種。開式油箱用于一般的液壓系統中;閉式油箱用于水下和對工作穩定性、噪聲有嚴格要求的液壓系統中。
液壓油箱的應用廣泛,為了幫助大家更好的了解油箱的相關信息,大蘭液壓系統廠家接下來將為大家詳細的介紹液壓油箱的選用和安裝。
1、液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動式設備取泵最大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,當油缸回縮以后油面不得高于最高油位;
最后考慮油箱結構,傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,使進油和回油之間的距離最遠,液壓油箱多起一些散熱作用。
2、液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。
上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結構緊湊、應用最廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。
側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統流量和油箱容量較大時采用,尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。
下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。